Передня права піввісь Honda CR-V IV 2.2D

Передня права піввісь Honda CR-V IV 2.2D

Передня права піввісь Honda CR-V IV 2.2D — деталь приводної системи, яка передає обертання від трансмісії до правого переднього колеса. Вона використовується для з’єднання відповідних вузлів автомобіля та забезпечує передавання крутного моменту під час руху.

На фотографіях представлена піввісь із металевим валом, шарнірними з’єднаннями та гумовими захисними пильниками. Особливістю цієї деталі є кронштейн на корпусі внутрішнього шарніра, а також шліцьовий наконечник із різьбовою частиною. На валу можна побачити маркування CRV13 RP 2.2, яке допоможе під час порівняння зі старою запчастиною.

Характеристики та ідентифікація

• Автомобіль: Honda CR-V IV.
• Період випуску: 2013–2016.
• Двигун: 2.2D.
• Вісь: передня.
• Сторона: права.
• Назва запчастини: передня права піввісь.
• Виконання: приводний вузол у зборі.
• Маркування: CRV13 RP 2.2.

Конструкція деталі

Піввісь має кілька функціональних частин, які працюють як єдиний приводний механізм. Під час вибору заміни важливо враховувати не лише загальну довжину вала, а й форму кожного з’єднання.

• Металевий приводний вал — основна частина конструкції, яка передає крутний момент між вузлами.
• Зовнішній шарнір — з’єднується з колісною частиною приводу та забезпечує передачу обертання.
• Внутрішній шарнір — призначений для з’єднання з трансмісією та компенсації зміни взаємного положення деталей.
• Захисні пильники — гумові гофровані чохли, які закривають шарніри від зовнішнього забруднення.
• Кріпильний кронштейн — конструктивний елемент, розташований біля корпусу внутрішнього шарніра.
• Шліцьові наконечники — забезпечують з’єднання півосі з відповідними деталями автомобіля.

Призначення передньої правої півосі

Під час роботи трансмісії піввісь передає обертання до колеса. Завдяки шарнірним з’єднанням привод може працювати при зміні положення підвіски та під час повороту коліс.

Захисні пильники закривають рухомі з’єднання від пилу, води та дорожнього бруду. Якщо вони пошкоджуються, всередину шарнірів можуть потрапляти сторонні частинки, а мастило може втрачатися. Це створює умови для прискореного зношення приводного механізму.

На що звернути увагу перед заміною

Перед встановленням іншої півосі потрібно переконатися, що вона відповідає автомобілю за всіма основними параметрами. Для правого переднього приводу важливо перевірити такі особливості:

• Сторону встановлення — передня права.
• Загальну довжину приводного вала.
• Кількість і форму шліців на кінцях.
• Діаметр та конструкцію шарнірів.
• Наявність і розташування кріпильного кронштейна.
• Форму посадкових частин та відповідність штатному з’єднанню.
• Маркування CRV13 RP 2.2.

Коли потрібна заміна півосі

Заміна приводного вузла може знадобитися в разі механічного пошкодження вала, несправності шарнірів або значного зношення його складових. Про проблеми з приводом можуть свідчити сторонні звуки, вібрації під час руху або помітні пошкодження захисних пильників.

Якщо несправність стосується декількох елементів конструкції, доцільно розглянути заміну півосі в зборі. Перед монтажем необхідно перевірити стан посадкових місць та суміжних компонентів трансмісії.

Підбір для Honda CR-V IV 2.2D

Під час пошуку передньої правої півосі для Honda CR-V четвертого покоління враховуйте двигун, рік випуску та виконання трансмісії. Приводи правої та лівої сторін не є взаємозамінними, а деталі для різних модифікацій можуть відрізнятися довжиною, шліцьовими з’єднаннями й конструкцією кріплення.

Особливо важливо порівняти кронштейн внутрішньої частини приводу, форму шарнірів та наконечники зі старою деталлю. Саме ці параметри допоможуть уникнути помилки під час замовлення.

Перевірка сумісності

Представлена піввісь призначена для підбору на Honda CR-V IV 2.2D. Маркування на валу — CRV13 RP 2.2. Перед покупкою рекомендуємо надати VIN-код автомобіля та перевірити відповідність деталі конкретній модифікації.