Передня ліва піввісь Honda CR-V IV 2.2D 2013–2016

Передня ліва піввісь Honda CR-V IV 2.2D

Передня ліва піввісь Honda CR-V IV 2.2D — складова приводної системи автомобіля, яка забезпечує передачу крутного моменту до переднього лівого колеса. Вузол з’єднує елементи трансмісії з колісною частиною приводу та бере участь у передачі обертання під час руху.

На фотографіях зображена піввісь у зборі. Конструкція включає металевий вал із шарнірними з’єднаннями, гумові гофровані пильники та металеві хомути. На кінці деталі розташоване шліцьове з’єднання з різьбовою частиною для кріплення. Корпус шарніра має характерне забарвлення та сліди експлуатації.

Інформація про запчастину

• Марка: Honda.
• Модель: CR-V IV.
• Покоління: четверте.
• Роки випуску: 2013–2016.
• Тип двигуна: дизельний.
• Об’єм двигуна: 2.2 л.
• Розташування: передня вісь.
• Сторона: ліва.
• Найменування: передня ліва піввісь.
• Виконання: у зборі.

Будова та компоненти

Передня піввісь має складну конструкцію, у якій поєднані вал і шарнірні механізми. Вони працюють разом, забезпечуючи передавання обертання між трансмісією та колесом.

• Металевий вал — з’єднує основні частини приводу та передає крутний момент.
• Шарнірні вузли — забезпечують рухоме з’єднання та дозволяють компенсувати зміну положення колеса під час роботи підвіски.
• Гумові пильники — закривають шарніри від зовнішнього забруднення та утримують мастило всередині.
• Металеві хомути — фіксують захисні чохли на відповідних частинах конструкції.
• Шліцьовий наконечник — призначений для з’єднання з відповідним вузлом автомобіля.
• Різьбова частина — використовується для кріплення деталі.

Роль півосі в роботі автомобіля

Піввісь передає крутний момент від трансмісії до ведучого колеса. Під час руху автомобіля її шарніри дозволяють зберігати передачу обертання навіть тоді, коли змінюється положення колеса відносно кузова та інших елементів підвіски.

Захисні пильники мають важливе значення для тривалої роботи шарнірів. Якщо гумовий чохол пошкоджений, усередину може потрапляти бруд, а мастило — виходити назовні. Це може спричинити прискорене зношення шарнірного механізму.

Ознаки несправності приводного вузла

Під час експлуатації автомобіля варто звертати увагу на сторонні звуки, вібрації та пошкодження елементів приводу. Такі прояви можуть бути пов’язані зі станом півосі або її шарнірів.

Якщо на пильниках з’явилися тріщини чи розриви, бажано перевірити шарніри та стан мастила. У разі пошкодження вала або значного зношення складових може знадобитися заміна півосі в зборі.

Підбір передньої лівої півосі

Для Honda CR-V IV необхідно підбирати привод з урахуванням двигуна, року випуску та конструкції трансмісії. Півосі для різних модифікацій можуть мати відмінності, навіть якщо зовні вони схожі.

Перед придбанням рекомендується перевірити такі параметри:

• Сторону встановлення — передня ліва.
• Загальну довжину півосі.
• Кількість і форму шліців на наконечниках.
• Діаметр та конструкцію шарнірних вузлів.
• Форму посадкових частин і кріплень.
• Відповідність двигуну 2.2D та модифікації автомобіля.

Сумісність із Honda CR-V IV 2.2D

Деталь призначена для підбору на Honda CR-V четвертого покоління з дизельним двигуном 2.2D. Зазначений період випуску автомобілів — 2013–2016 роки.

Перед оформленням замовлення порівняйте конструкцію та розміри півосі зі встановленою на автомобілі деталлю. Остаточну сумісність необхідно перевірити за VIN-кодом Honda CR-V.